ازمة السير والمواصلات
No Thumbnail Available
Date
2018
Authors
جود الله, عمير
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
ملخص البحث
الاحتلال الإسرائيلي من اهم العوامل والمسببات التي ساعدة على تدمير الطرق والمواصلات الفلسطينية
وذلك بسبب السياسات التي الهمجية التي يتخذها بحق الشعب الفلسطيني فسياسة الاجتياحات والحروب وسياسة منع التجول قامت هذه السياسات بتدمير ما يقارب 54 % من البنية التحتية للطرق الفلسطينية والحروب التي قامت بها على غزة دمرت ما يقارب 76% من البنية التحتية في غزة كل هذه السياسات اثرة على الطرق الفلسطينية وكان لها تأثيرا سلبيا على نواحي الحياة المختلفة.
يعد قطاع النقل و المواصلات من البني الارتكازية للاقتصاد و مؤثرا في الوقت نفسه بصورة مباشرة او غير مباشرة في الحياة الاجتماعية للإفراد من خلال ما يحققه من عملية اتصال و تغيير في السلوك الاجتماعي و الحضاري لهم حيث يساهم النقل إلى حد كبير في إحداث التغيير الاجتماعي بين أفراد المجتمع عموما و ذلك من خلال تسهيل عملية الاتصال الاجتماعي بين الريف و المدينة أي بين إرجاء البلد الواحد من جهة، و بينه و بين الأقطار الأخرى من جهة ثانية، الأمر الذي يساهم بشكل فعال في زيادة تحقيق التطور الاجتماعي باعتبار إن المجتمعات المتخلفة هي التي تنغلق على نفسها بسبب صعوبة الاتصال مع المجتمعات تعيش في مستوى الإنسان البدائي، و لعل السبب راجع الى انعدام الاتصال بين هذه المجموعات البشرية المنعزلة و المجتمعات الأخرى. ومن خلال ما تقدم نستطيع القول بان اية تنمية اقتصادية ترتبط أساسا بتوافر تسهيلات وإمكانيات نظم النقل المناسبة.
الأثر المترتب لازمة المواصلات على التعليم وتثرة في عرقلة الحركة التعليمية و غيرها من اثر على الموظفين ودور الازمة في خلق من العديد من المشاكل المرورية
Description
Keywords
الاحتلال الإسرائيلي , الطرق والمواصلات الفلسطينية , لسلوك الاجتماعي و الحضاري , المشاكل المرورية