Aspects of A Traffic Safety Program in Palestinian Cities
Loading...
Date
2001
Authors
Hussein Nor El-Deen Abu Zant
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
In recent days, limited efforts were applied to improve highway safety in Palestinian cities. Establishing highway safety programs is essential to achieve this purpose. The main component in such programs is planning. The main process in the planning component is the collection of accident data to form the accident database. Then, the analysis of such database will identify the hazardous locations.
Effective countermeasures should then be applied at these hazardous locations. These countermeasures should eliminate or minimize the hazards of these accidents. Therefore, the application of such highway safety program will result in safety improvements. The police accident report form is the most important source to create the accident database. A new comprehensive police accident report was designed in this study. A new computer program "Accident" based on Microsoft Access Software was also developed in this study. This program is designed for a computerized data recording and tiling. lt is user friendly. It also provides options for data retrieval and analysis. In this study, the outline of the proposed safety program for Palestinian cities as discussed. Accident data in this study were based upon accident records of years 1997 and 1998 for the Nablus City. Threshold values for identifying hazardous locations were established based on these data. According to the established threshold values, Al-Hesba Intersection was one of the most hazardous locations in Nablus City. A detailed study was conducted for this intersection. Proper countermeasures were specified at this intersection such as retime signal, police enforcement, and repainting all pavement markings. The results of this research showed that Palestinian cities are in dire need for the implementation of such a program.
Therefore, developing the highway trafhc safety program in Palestine is recommended.
لقد بذلت مؤخرا جهود محدودة من أجل تحسين الأمان على الطرق. ومن الجدير بالذكر ان برنامج الامان على الطرق (Highway Safety Program) يعتبر أمرا ضروريا لتحقيق هذا الهدف. ومن هذا المنطلق فقد تناولت هذه الدراسة السمات والخصائص من أجل ايجاد وتطوير برنامج الأمان على الطرق للمدن الفلسطينية. ويعتبر التخطيط من اهم العناصر الرئيسية في هذا البرنامج؛ ذلك أن تاخطوة الأساسية في عنصر التخطيط هي عملية جمع المعلومات المتعلقة بالحوادث لتشكيل قاعدة للمعلومات (Database) عن هذه الحوادث. وان تحليل العديد من الحوادث ووضعها في قاعدة المعلومات تؤدي إلى تحديد المناطق الخطرة (Hazardous Locations) ومن ثم يتم وضع اجراءات وقائية (Countermeasures) لمثل هذه المناطق، وهذه الاجراءات من شأنها الحد أو التخفيف من خطر حوادث السير. لذلك فان تطبيق مثل هذا البرنامج سيؤدي إلى تحسين السلامة المرورية. وتعتبر تقارير الشرطة الخاصة بحوادث السير هي من اهم المصادر في جمع المعلومات والتي بدورها تشكل قاعدة المعلومات عن هذه الحوادث (Accident Database)، وفي هذه الدراسة تم تصميم نموذج تقرير شرطة جديد لحوادث السير (Police Accident Report Form ) شامل لجميع المعلومات الخاصة بحوادث السير؛ وتم ايضا تطوير برنامج المحاسب خاص بتقارير الشرطة المتعلقة بحوادث السير وتمت تسمية هذا البرنامج (Accident) وهو سهل الاستخدام، ويمكن مستخدمه من استخراج وتحليل ما يختاره من معلومات بسهولة ويسر. في هذه الدراسة تمت مناقشة الخطوط العريضة لبرنامج الامان على الطرق. وكذلك تم تحليل احصائيات حوادث الطرق خلال العامين 1997- 1998 في مدينة نابلس، ونتيجة لتحليل هذه الاحصائيات تم تحديد القيم المحدودة (Threshold Values) للمناطق المرورية الخطرة. وقد تبين من خلال البحث وبحسب القيم المحددة (Threshold Values) للمناطق الخطرة أن مفرق "الحسبة" هو من اكر الاماكن خطورة في مدينة نابلس، واكثرها عرضة لحوادث السير، حيث تم عمل دراسة كامل ومفصلة لهذا المفرق نتج عنها عدة اجراءات وقائية تمثلت في إعادة تصميم برمجة الاشارات الضوئية، واجراءات تتعلق بمراقبة شرطة المرور (Enforcement)، هذا بالاضافة إلى إعادة تخطيط جميع خطوط الطريق على ارضية المفرق (Pavement Marking). واخيرا فقد اشارت نتيجة البحث إلى الاهمية الملحة لتطبيق وتطوير برنامج الامان على الطرق، ولهذا السبب يوصي بضرورة تبني وتطوير هذا البرنامج في جميع مدن فلسطين.
لقد بذلت مؤخرا جهود محدودة من أجل تحسين الأمان على الطرق. ومن الجدير بالذكر ان برنامج الامان على الطرق (Highway Safety Program) يعتبر أمرا ضروريا لتحقيق هذا الهدف. ومن هذا المنطلق فقد تناولت هذه الدراسة السمات والخصائص من أجل ايجاد وتطوير برنامج الأمان على الطرق للمدن الفلسطينية. ويعتبر التخطيط من اهم العناصر الرئيسية في هذا البرنامج؛ ذلك أن تاخطوة الأساسية في عنصر التخطيط هي عملية جمع المعلومات المتعلقة بالحوادث لتشكيل قاعدة للمعلومات (Database) عن هذه الحوادث. وان تحليل العديد من الحوادث ووضعها في قاعدة المعلومات تؤدي إلى تحديد المناطق الخطرة (Hazardous Locations) ومن ثم يتم وضع اجراءات وقائية (Countermeasures) لمثل هذه المناطق، وهذه الاجراءات من شأنها الحد أو التخفيف من خطر حوادث السير. لذلك فان تطبيق مثل هذا البرنامج سيؤدي إلى تحسين السلامة المرورية. وتعتبر تقارير الشرطة الخاصة بحوادث السير هي من اهم المصادر في جمع المعلومات والتي بدورها تشكل قاعدة المعلومات عن هذه الحوادث (Accident Database)، وفي هذه الدراسة تم تصميم نموذج تقرير شرطة جديد لحوادث السير (Police Accident Report Form ) شامل لجميع المعلومات الخاصة بحوادث السير؛ وتم ايضا تطوير برنامج المحاسب خاص بتقارير الشرطة المتعلقة بحوادث السير وتمت تسمية هذا البرنامج (Accident) وهو سهل الاستخدام، ويمكن مستخدمه من استخراج وتحليل ما يختاره من معلومات بسهولة ويسر. في هذه الدراسة تمت مناقشة الخطوط العريضة لبرنامج الامان على الطرق. وكذلك تم تحليل احصائيات حوادث الطرق خلال العامين 1997- 1998 في مدينة نابلس، ونتيجة لتحليل هذه الاحصائيات تم تحديد القيم المحدودة (Threshold Values) للمناطق المرورية الخطرة. وقد تبين من خلال البحث وبحسب القيم المحددة (Threshold Values) للمناطق الخطرة أن مفرق "الحسبة" هو من اكر الاماكن خطورة في مدينة نابلس، واكثرها عرضة لحوادث السير، حيث تم عمل دراسة كامل ومفصلة لهذا المفرق نتج عنها عدة اجراءات وقائية تمثلت في إعادة تصميم برمجة الاشارات الضوئية، واجراءات تتعلق بمراقبة شرطة المرور (Enforcement)، هذا بالاضافة إلى إعادة تخطيط جميع خطوط الطريق على ارضية المفرق (Pavement Marking). واخيرا فقد اشارت نتيجة البحث إلى الاهمية الملحة لتطبيق وتطوير برنامج الامان على الطرق، ولهذا السبب يوصي بضرورة تبني وتطوير هذا البرنامج في جميع مدن فلسطين.